制造单轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙、聚丙烯、聚氨酯、橡胶、铸铁等材料。1. 聚丙烯轮，俗称PP轮 聚丙烯是一种热塑性材料，以其耐冲击、耐腐蚀、耐摩擦、无标记、不染色、无毒等性能而闻名，是一种无臭、不吸湿的材料。聚丙烯能抵抗许多腐蚀性物质，不含强氧化剂和卤氢化合物。适用温度范围-20℃~+60℃，但环境温度大于+30℃时，承载力会下降。 2.尼龙轮 尼龙是一种热塑性塑料。耐冲击，无痕，不染色，耐腐蚀，非常耐摩擦，无气味。无口味，卫生，耐许多侵蚀性物质腐蚀，但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀。它的滚动阻力非常小，适用于在粗糙不平或有残留物质的地面上使用。颜色为自然白色或黑色。充分吸收水分后性能更佳。尼龙适用温度范围在-45℃至+130℃之间，短时间允许用于更高温度环境。但在高于+35℃的环境温度下承载能力降低。 3、聚氨酯轮聚氨酯（TPU）是热塑性聚氨酯。其以聚丙烯或尼龙作轮芯，聚氨酯二次注塑在轮芯外缘形成轮面。具有保护地面，吸收震动，无痕，不染色，有弹性，耐摩擦，耐许多侵蚀性物质腐蚀的优良性能；且在特定条件下耐热水和水蒸气。它的滚动阻力小，适用于在多种地面上使用。颜色可按要求调制。热塑性聚氨酯单轮适用的温度范围在-45℃至+90℃之间，高于+35℃的环境温度下承载能力降低。硬度一般为92°±3°，94°±3°或98°±2°ShoreA。4、浇注聚氨酯（CPU）弹性体轮浇注聚氨酯弹性体（CPU）是一种通过化学反应成型的热固性聚氨酯弹性体，它建立在聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇的基础上。其以铁芯、铝芯作轮芯，聚氨酯浇注在轮芯外缘，通过高温固化形成轮面。这种轮子非常保护地面，吸收震动，无痕，不染色，耐摩擦性佳，弹性好，耐许多侵蚀性物质腐蚀，抗紫外线，但不耐热水、水蒸气、湿热空气和芳香族溶剂。此外，它的操作舒适性非常高，滚动阻力小，承受动载时发热少。颜色为白色。浇注聚氨酯轮适用的温度范围在-30℃至+70℃之间，短时最高+90℃。在低于-10℃的环境温度下刚性最好。硬度为75°+5°ShoreA。5、浇注聚氨酯（CPU）轮浇注聚氨酯（CPU）是一种通过化学反应成型的热固性聚氨酯弹性体，建立在聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇的基础上。保护地面，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质腐蚀，抗紫外线。此外，它的永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少，具有耐水解性，特别适合于最大值为16km/h的较高速度。颜色可按要求调制。浇注聚氨酯轮适用的温度范围在-45℃至+90℃之间，短时最高+90℃。6、浇注尼龙（MC）轮浇注尼龙（MC）是一种通过化学反映成型的热固性塑料。具有耐冲击，无痕，不染色，耐腐蚀，非常耐摩擦，无气味。无口味，卫生，耐许多侵蚀性物质腐蚀。但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀。在承载能力、抗拉强度、弹性、耐变形稳定性和吸湿性上，浇注尼龙（MC）比注塑尼龙达到的效果更好。它的滚动阻力非常低。颜色为自然本色。浇注尼龙（MC）适用温度范围在-45℃至+130℃之间，短时间允许用于更高温度环境。在高于+35℃的环境温度下承载能力降低。7、发泡聚氨酯（PUE）轮发泡聚氨酯（PUE）又称微孔聚氨酯，为嵌段聚合物。发泡聚氨酯轮是一种弹性良好的轮子，其主要物理性能超过其它所有相同密度的微孔弹性体，具有密度低、体质轻、易变形、易模塑、抗冲击、吸声吸能好、高承载、高弹性、耐折性好、耐低压、耐磨耗、耐撕裂，耐辐射、减震缓冲等良好性能的多孔材料。其优良奇特的综合性能是普通的塑料和橡胶所不具备的。同时具备较宽的硬度规模，从邵氏A10—100。这些特性，非常适合作为脚轮材料。8、实心橡胶轮胎实心橡胶轮胎是以铁芯、铝芯、钢芯或塑芯作轮芯，优质橡胶包裹在轮芯外缘，通过高温固硫化形成轮面。具有吸收震动、抗冲击、高弹性、非常保护地面、耐许多侵蚀性物质腐蚀的优越性能。但不耐油腐蚀。颜色为黑色、灰色或深灰色。实心橡胶轮胎适用的温度范围在-45℃至+90℃之间。硬度为80°+5°/-10°ShoreA。9、打气轮打气轮由充气轮胎和橡胶外胎组成，均用橡胶制成。特别保护地面，吸收震动，耐许多侵蚀性物质腐蚀，但不耐油腐蚀。此外，地面状况差时，它们的操作舒适性极高，滚动阻力极低。轮胎层级数越大，强度越高。通过胎体强度确定最大轮胎压力和承载能力。为了保障最佳的使用和达到长寿命，应严格遵守并定期检查表中所列轮胎压力。轮胎压力太高或太低，都可损坏或破坏轮胎。颜色为黑色。充气轮胎适用的温度范围在-30℃至+50℃之间。单轮或轮胎尺寸适用于未承受负载的新轮胎，运行中在宽度和直径上略有变化。10、软橡胶轮软橡胶轮建立在一种特别研发的高弹性橡胶化合物的基础上。它们特别保护地面，吸收震动，耐许多侵蚀性物质腐蚀，但不耐油腐蚀。