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05-20

单轮材质

制造单轮的材料有多种,最普遍的材料是:尼龙、聚丙烯、聚氨酯、橡胶、铸铁等材料。1. 聚丙烯轮,俗称PP轮 聚丙烯是一种热塑性材料,以其耐冲击、耐腐蚀、耐摩擦、无标记、不染色、无毒等性能而闻名,是一种无臭、不吸湿的材料。聚丙烯能抵抗许多腐蚀性物质,不含强氧化剂和卤氢化合物。适用温度范围-20℃~+60℃,但环境温度大于+30℃时,承载力会下降。 2.尼龙轮 尼龙是一种热塑性塑料。耐冲击,无痕,不染色,耐腐蚀,非常耐摩擦,无气味。无口味,卫生,耐许多侵蚀性物质腐蚀,但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀。它的滚动阻力非常小,适用于在粗糙不平或有残留物质的地面上使用。颜色为自然白色或黑色。充分吸收水分后性能更佳。尼龙适用温度范围在-45℃至+130℃之间,短时间允许用于更高温度环境。但在高于+35℃的环境温度下承载能力降低。 3、聚氨酯轮聚氨酯(TPU)是热塑性聚氨酯。其以聚丙烯或尼龙作轮芯,聚氨酯二次注塑在轮芯外缘形成轮面。具有保护地面,吸收震动,无痕,不染色,有弹性,耐摩擦,耐许多侵蚀性物质腐蚀的优良性能;且在特定条件下耐热水和水蒸气。它的滚动阻力小,适用于在多种地面上使用。颜色可按要求调制。热塑性聚氨酯单轮适用的温度范围在-45℃至+90℃之间,高于+35℃的环境温度下承载能力降低。硬度一般为92°±3°,94°±3°或98°±2°ShoreA。4、浇注聚氨酯(CPU)弹性体轮浇注聚氨酯弹性体(CPU)是一种通过化学反应成型的热固性聚氨酯弹性体,它建立在聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇的基础上。其以铁芯、铝芯作轮芯,聚氨酯浇注在轮芯外缘,通过高温固化形成轮面。这种轮子非常保护地面,吸收震动,无痕,不染色,耐摩擦性佳,弹性好,耐许多侵蚀性物质腐蚀,抗紫外线,但不耐热水、水蒸气、湿热空气和芳香族溶剂。此外,它的操作舒适性非常高,滚动阻力小,承受动载时发热少。颜色为白色。浇注聚氨酯轮适用的温度范围在-30℃至+70℃之间,短时最高+90℃。在低于-10℃的环境温度下刚性最好。硬度为75°+5°ShoreA。5、浇注聚氨酯(CPU)轮浇注聚氨酯(CPU)是一种通过化学反应成型的热固性聚氨酯弹性体,建立在聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇的基础上。保护地面,无痕,不染色,非常耐摩擦,具有弹性,耐许多侵蚀性物质腐蚀,抗紫外线。此外,它的永久变形程度非常低,滚动阻力小,承受动载时发热少,具有耐水解性,特别适合于最大值为16km/h的较高速度。颜色可按要求调制。浇注聚氨酯轮适用的温度范围在-45℃至+90℃之间,短时最高+90℃。6、浇注尼龙(MC)轮浇注尼龙(MC)是一种通过化学反映成型的热固性塑料。具有耐冲击,无痕,不染色,耐腐蚀,非常耐摩擦,无气味。无口味,卫生,耐许多侵蚀性物质腐蚀。但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀。在承载能力、抗拉强度、弹性、耐变形稳定性和吸湿性上,浇注尼龙(MC)比注塑尼龙达到的效果更好。它的滚动阻力非常低。颜色为自然本色。浇注尼龙(MC)适用温度范围在-45℃至+130℃之间,短时间允许用于更高温度环境。在高于+35℃的环境温度下承载能力降低。7、发泡聚氨酯(PUE)轮发泡聚氨酯(PUE)又称微孔聚氨酯,为嵌段聚合物。发泡聚氨酯轮是一种弹性良好的轮子,其主要物理性能超过其它所有相同密度的微孔弹性体,具有密度低、体质轻、易变形、易模塑、抗冲击、吸声吸能好、高承载、高弹性、耐折性好、耐低压、耐磨耗、耐撕裂,耐辐射、减震缓冲等良好性能的多孔材料。其优良奇特的综合性能是普通的塑料和橡胶所不具备的。同时具备较宽的硬度规模,从邵氏A10—100。这些特性,非常适合作为脚轮材料。8、实心橡胶轮胎实心橡胶轮胎是以铁芯、铝芯、钢芯或塑芯作轮芯,优质橡胶包裹在轮芯外缘,通过高温固硫化形成轮面。具有吸收震动、抗冲击、高弹性、非常保护地面、耐许多侵蚀性物质腐蚀的优越性能。但不耐油腐蚀。颜色为黑色、灰色或深灰色。实心橡胶轮胎适用的温度范围在-45℃至+90℃之间。硬度为80°+5°/-10°ShoreA。9、打气轮打气轮由充气轮胎和橡胶外胎组成,均用橡胶制成。特别保护地面,吸收震动,耐许多侵蚀性物质腐蚀,但不耐油腐蚀。此外,地面状况差时,它们的操作舒适性极高,滚动阻力极低。轮胎层级数越大,强度越高。通过胎体强度确定最大轮胎压力和承载能力。为了保障最佳的使用和达到长寿命,应严格遵守并定期检查表中所列轮胎压力。轮胎压力太高或太低,都可损坏或破坏轮胎。颜色为黑色。充气轮胎适用的温度范围在-30℃至+50℃之间。单轮或轮胎尺寸适用于未承受负载的新轮胎,运行中在宽度和直径上略有变化。10、软橡胶轮软橡胶轮建立在一种特别研发的高弹性橡胶化合物的基础上。它们特别保护地面,吸收震动,耐许多侵蚀性物质腐蚀,但不耐油腐蚀。
05-20

如何选择合适的脚轮

如何选择合适的脚轮 1、按使用环境选择: a、通常选择适合的轮架首先考虑脚轮承载的重量如超市、学校、医院、办公楼、酒店等地方,由于地板良好,平滑且搬运的货物较轻,(每只脚轮承载在10-140kg),适合选择以薄钢板(2-4mm)冲压成形的电镀轮架,其轮架轻,操作灵活,静音又美观,此电镀轮架依滚珠排列分为双排珠和单排珠。若常移动或搬运时应用双排珠。 b、在工厂和仓库等场所,货物搬运很频繁且负荷较重(每只脚轮承载在280-420kg)则适合选用以厚钢板(5-6mm)冲压并焊接的双排滚珠的轮架。 c、若用于搬运重物如纺织工厂、汽车工厂、机械工厂等地方,由于荷重大且工厂内行走距离长(每只脚轮承载在350-1200kg),故应选择以厚钢板(8-12mm)切割后焊接的轮架,活动轮架使用平面滚珠轴承和滚珠轴承在底板上,使脚轮能承受重负荷,转动灵活、抗撞击等功能。工业用脚轮可以选用高级进口增强尼龙(PA6)、超级聚氨酯、橡胶制成的单轮,产品整体具有很高的抗冲击性和强度。支架的金属部件则采用优质钢板经过镀锌或喷塑防腐处理,内部安装精密滚珠轴承的脚轮。医疗用脚轮应选适应医院要求的运行轻巧、转向灵活、弹性大、特殊超静音、耐磨、防缠绕以及耐化学腐蚀等特点的脚轮。 2、按承载能力选择: 脚轮的承载能力是对脚轮最基本和最关键的要求,而实际使用的情形又千差万别,因此,在实际选择脚轮的承载能力时,应当留有一定的安全余量,以最常用的四轮式安装为例,通常可按以下两种方法选择:   a、按三只脚轮承受全部重量选择。其中一只脚轮悬空,这种方法适用于货物装运或设备移动过程中,脚轮承受的冲力较大,地面状况较差的场合,尤其是在总重量较大的情况下。  b、按四只脚轮承受总重量的120%选择。这种方法适用于地面状况良好,货物装运或设备移动过程中,脚轮承受的冲击较小的场合。   c、计算承载重量:为了计算脚轮所需要的载重能力,必须知道运输设备自重、最大荷重和所用单轮和脚轮的数量。一个单轮或脚轮所需的载重能力计算如下:T=(E+Z)/M×N---T=单轮或脚轮所需承载重量;---E=运输设备的自重;---Z=最大荷重;---M=所用单轮和脚轮的数量;---N=安全系数(约1.3—1.5)。 需要特别指出,对于那些脚轮会受到很大冲击情况,不仅要选择承载能力大的脚轮,而且应该选用殊设计的抗冲击结构。如果刹车要不得的还要选择带有单刹或双刹的脚轮。 3、转动灵活性:单轮越大转动就越省力,滚柱轴承能载较重的负载,转动时阻力较大:单轮安装上优质的(轴承钢)滚珠轴承,能承载较重的负荷,转动更轻便,灵活宁静。 4、温度状况:严寒和高温的场合对脚轮的影响很大,聚氨脂轮在零下45℃下的低温,转动灵活自如,耐高温轮在高温230℃下转动轻便。
05-20

单轮的选择

单轮选择: 工业脚轮的单轮种类繁多,在大小、型号、轮胎面等按不同的使用环境和要求有不同选择。 1、决定轮径大小:通常按承载重量和安装高度要求来确定。车轮直径越大越容易推动,荷重能力也越大;同时也较能保护地面不受损坏。 2、选择车轮材质:首先考虑使用路面的大小,障碍物、使用场地上残留物质(如铁屑、油脂),所处环境状况(如高温、常温或低温)及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮软硬的材质。 在粗糙不平或有残留物质的地面上使用,应当选取耐磨损性好的尼龙轮或铸铁轮子; 在光滑洁净的地面上使用,应当选取行走无噪音、宁静且弹性好的橡胶轮,聚氨脂轮、打气轮或人造胶轮子; 在特殊的高温或低温下工作,或是工作环境温差很大,应该选金属轮子或特制的耐高温轮子; 在要求防止静电产生的地方,最好采用专门的防静电轮,也可选用金属轮(如果地面不要求保护的话); 在工作环境中存在大量腐蚀性介质时,应当相应地选择具有良好抗腐蚀能力的轮子和不锈钢支架。打气轮还适用于轻荷重及路面软不平坦的场合。
05-20

脚轮配件

1、双刹:一种既可锁定转向又可以固定轮子转动的刹制装置。 2、边刹:安装在轮子轴套或轮胎表面上,用脚操纵仅固定轮子转动的刹制装置。 3、方向锁定:通过反弹簧插销锁定转向轴承或转盘,可以把活动脚轮锁定成为固定脚轮的一种装置,可使一轮多用。 4、防尘圈:安装在支架转盘上下,避免转向轴承内进入灰尘,以保持其润滑性,便于灵活旋转。 5、防尘盖:安装在轮子或轴套两端,避免单轮轴承内进入灰尘,以保持其润滑性,便于灵活旋转。 6、防缠盖:安装在轮子或轴套两端及支架叉脚上,用以避免其它材料或细线、绳子等杂物的缠绕支架与轮子的间隙,保持轮子能灵活自由转动。 6、支撑架:安装在运输设备底面,能令其固定在某一位置上的装置。 7、其它:包括转向臂、杠杆、防松垫等有特定用途的部件。
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